踩脸被迫闻脚夹鼻子

综上，6月汽车类零售17.2%的高增速主要受国五国六标准切换，车企促销影响，是一次性冲击，不具备可持续性。而且，大规模促销还将透支未来购车需求。根据乘联会高频数据，7月第一周乘用车零售同比增速大幅下滑至-7%，重回负区间，批发同比也降至-24%，7月汽车销售大概率出现显著回落。

第三，我们如何让科学家真正得到应有的尊重？如何为科研人才营造一个安心做研究的工作环境？如何很好地打通基础研究和技术创新衔接的绿色通道？这些是我最近思考比较多的问题。新京报：面对目前科技企业相对融资不易的环境，你有什么建议？马化腾：受多重因素影响，资本市场和投资市场比以往更冷静，但这不意味着没有融资机会，相反，优秀的企业依然会受青睐。对创业公司来说，最重要的工作是打磨“内功”，也就是做好产品和服务体验。在创业浪潮中，看到同一个痛点的人很多，最后跑赢跑输，取决于你有没有站在用户角度把体验做到最好，做到极致，通过产品与用户的心灵对话，这非常关键。

原来，歼10A是中国第一款自主设计的高机动战斗机，飞机采用了先进的鸭式布局，外加适合高机动大侧滑的腹部进气，而且为了尽量提高飞机机动性和起降性能，除了鸭翼之外，飞机也史无前例的在机翼前缘和后缘增加数字式机动襟翼，机动襟翼可以随着飞机的速度，攻角自动采取最佳的偏转规律，从而达到最佳的气动收益，这也是三代机设计的一个核心亮点。

当前债市呈现小幅牛陡，我们认为未来利率曲线或将再度牛平。从收益率曲线变化规律来看，历史上牛陡后出现过熊陡、熊平、牛平三种情况，其中经济复苏预期使得牛陡走向熊陡（08年四季度-2011年），央行大幅收紧货币使得牛陡走向熊平（11年末-13年中），基本面继续下行和理财大发展带来“资产荒”使得牛陡走向牛平（2014年、15年4月-16年6月）。从熊平领先经济下行的历史规律来看，17年的熊平传导至今年三季度以来的经济回落压力，19年经济增速大概率延续回落。从基本面和货币政策来看，当前经济通胀下行，融资需求低增，通缩压力使得长端利率回落，而货币政策保持相对宽松，但要防止太宽松影响汇率，短端下行空间需要等到未来降准和公开市场降息来打开。

虽然不是调控政策，但客观上，抑制了购房（换房）需求。深圳的做法更具代表性。此前，深圳新建商品住房均价已经连续21个月下降。即便如此，7月31日（中央政治局会议当天），深圳出台新政：新购住宅限售3年、商务公寓限售5年、离婚2年内申请贷款首付比例不低于70%……

他再次重复了十多年的警告，不受约束的市场远非经济繁荣的引擎，获得持续增长和长期效率的最佳方法，是找到政府和市场之间的恰当平衡，公司和经济都必须受到一定程度的管制。这不仅仅是好的道德教化，还是好的经济学。2012年，勤奋的斯蒂格利茨又出版了《不公平的代价》一书，这个时候，他成为了反省全球化的“斗士”。在他看来，“人均GDP可能上升，但大部分公民的生活可能年复一年原地踏步甚至过得更糟……我们的经济与政治体系承诺我们要做的事情，与他们实际做的事，两者天差地别到不容忽视的地步”。