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往期调查：关于Facebook的10个真相：学历越高越爱用？据第43次《中国互联网络发展状况统计报告》数据，截至2018年12月，我国网民规模达8.29亿，普及率达59.6%。互联网接入设备方面，我国网民使用手机上网的比例达98.6%（手机网民规模8.17亿），使用台式电脑、笔记本电脑上网和平板电脑上网的比例分别为48.0%、35.9%和29.8%，使用电视上网的比例为31.1%。

整体来看，中等教育及以上群体更倾向于使用智能手机接受教育程度：中等教育以下、中等教育及以上（基于联合国国际教育分类标准）调查显示，在接受调查的11个国家中，中等教育及以上成年群体更倾向于使用智能手机。数据显示，由教育差距导致的智能手机使用情况最为突出的是印度。中等教育以下与中等教育及以上群体智能手机使用差达41%，居11个国家之首。

复兴号在去年也进入到更多城市。2018年，复兴号在38条高铁线路上运营，通达23个省会以上城市及香港特别行政区。截至2018年底，复兴号累计发送旅客13086.9万人，平均客座率78.8%，较高铁列车平均客座率高出4.2个百分点。目前复兴号动车已推出时速350公里、时速250公里、时速160公里等系列产品，涵盖不同速度等级、不同编组形式和动力牵引模式，适应各种运行环境需求。时速160公里的绿色版的复兴号动车组将在1月5日首次开行。

但这块大肥肉，并不是最近才被移动支付巨头们盯上的。比如，支付宝在2013年就提出了“未来公交”概念。但与网约车、共享单车玩资本不一样，公共交通并不是巨头重金就可以轻易拿下的场景。不仅因为场景复杂、对技术要求高、软硬件的改造耗资巨大，更大的阻碍在于这一市场参与者的盘根错节：公交、地铁作为民生工程，大部分是由政府主导。不仅如此，每个城市组建的交通一卡通公司也大多是由政府、交通运营者多方出资组建而成，其利益构成也是盘根错节，因此自有游戏规则、服务模式和利益格局。支付巨头想要切入这一市场，首先面对的就是掌握了大量的传统公交卡和现金支付的通卡公司，打破原有的利益格局、如何协调各方的利益关系是其中的最大难点。

非银行业金融机构存款回落。8月份金融机构本外币非银行业金融机构存款减少351.18亿元，同比多减1297.42亿元。其中，证券公司存款和特殊目的载体存款分别减少112.1亿元和147.38亿元，同比分别多减189.3亿元和298.04亿元，特殊目的载体存款下降主要与货币市场基金存放减少有关。当月境外同业本外币存款减少0.9亿元，同比多减200.56亿元。

日本海上自卫队目前拥有2艘“日向”级和2艘“出云”级直升机护卫舰，它们被视为日本海上防卫力量的象征。日本已决定将2艘“出云”级、即“出云”号和“加贺”号改造为可搭载F-35等固定翼战机的航母，并频繁派遣其出海，特别是逐步介入南海地区。去年9月，出访东南亚的“加贺”号等舰和“罗纳德·里根”号航母在菲律宾周边海域进行了联合训练，今年5月美国总统特朗普访日时，曾和安倍一起登上“加贺”号，发表演讲，彰显“同盟团结”。